English version
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 


 

 

 Tin Chuyên Ngành
Đóng
 
Năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam cán mốc 300.000 xe?
 

 

Thị trường cũng bắt đầu vào giai đoạn nhu cầu tăng nhanh vào những tháng cuối năm.

Báo cáo cập nhật nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 9.2018 toàn thị trường đã tiêu thụ 186.422 xe ô tô nguyên chiếc các loại. Giảm khoảng 2% so với cùng kỳ năm 2017. Trong đó, xe du lịch tăng 13%, xe thương mại giảm 19% và xe chuyên dụng giảm 43% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nếu tính thêm Hyundai, toàn thị trường đã tiêu thụ tổng cộng 230.958 xe. Nhiều dự đoán cho rằng, nhiều khả năng kết thúc năm 2018 toàn thị trường có thể sẽ tiêu thụ đạt con số 300.000 xe (mốc kỷ lục của năm 2016).

Kết quả của 9 tháng qua giảm so với cùng kỳ năm trước nguyên nhân chính được cho là do nguồn xe nhập khẩu hạn chế, các nhà nhập khẩu gặp nhiều khó khăn trong việc hoàn tất thủ tục đáp ứng quy định của Nghị định 116. Trong 6 tháng đầu năm, ngoài Honda Việt Nam nhập khẩu được một lượng xe rất ít, hầu như các hãng đều không thể nhập khẩu được xe.

Chính vì vậy 9 tháng đầu năm doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 11% trong khi xe nhập khẩu giảm 34% so với cùng kì năm ngoái.

Hiện các doanh nghiệp nhập khẩu đều đã hoàn tất các thủ tục theo quy định để nhập khẩu ô tô vào Việt Nam. Lượng xe nhập khẩu trong 2 tháng qua tăng nhanh.

 

Thị trường cũng bắt đầu vào giai đoạn nhu cầu tăng nhanh vào những tháng cuối năm. Đặc biệt kỳ Triển lãm ô tô lớn nhất trong năm diễn ra cuối tháng 10 được xem là cơ hội lớn để các hãng thúc đẩy doanh số tiêu thụ sản phẩm.

Do đó năm 2018, thị trường ô tô Việt hoàn toàn có khả năng cán mốc 300.000 xe, tăng trưởng khoảng 7-8%. Tốc độ tăng trưởng này tuy không cao, nhưng cũng thỏa mãn kỳ vọng của các hãng, nhất là trong bối cảnh, năm 2017, thị trường ô tô Việt Nam đã tăng trưởng âm (đạt 272.750 xe, giảm 10% so với năm trước).

Về phía người tiêu dùng, năm 2018, do hạn chế nguồn cung từ xe nhập khẩu nên nhiều người đã không có cơ hội lựa chọn những mẫu xe mới mà mình mong muốn. Mặt khác quan trọng hơn, tuy thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong khu vực giảm xuống 0% nhưng giá xe trên thị trường lại không giảm, thậm chí còn tăng.

 

 

Thái Bình
* Nguồn: Nhịp cầu Đầu tư

Các tin cũ hơn
Khẩu vị người Việt: Trà hay Cà phê?
[Infographic] Bức tranh kinh tế xã hội năm 2018
Honda nắm 76,6% thị phần xe máy Việt Nam
2018 - năm sụp đổ của ngành bán lẻ Mỹ
Trở thành khách hàng để hiểu khách hàng hơn
Hành khách mong chờ gì ở dịch vụ vận chuyển hàng không hiện tại
Những nền kinh tế cạnh tranh nhất thế giới
Hoàng hôn của Department Store
Thị trường ô tô hồi phục mạnh
Ngành công nghiệp thời trang đang dịch chuyển
Các ảnh hưởng mua hàng, tính chất, phong cách sống và quan điểm của thế hệ Z
Người Việt chi trung bình 186 USD mua hàng qua mạng
Đi vào tâm trí người tiêu dùng Việt Nam thế hệ Millennial
Người Việt online 7 giờ, xem tivi 1,5 giờ mỗi ngày nhưng 80% quảng cáo vẫn đổ vào tivi
Trải nghiệm khách hàng
[Infographic] Khủng hoảng không đáng sợ như người ta nghĩ
Doanh thu từ bán lẻ hàng hóa đạt 2,4 triệu tỷ trong 9 tháng
Trung Quốc không còn là mỏ vàng với Apple, Coca-Cola, Starbucks
Thị trường cà phê: Nhiều thương hiệu gia nhập thị trường
Thức ăn nhanh lỗ bất thường
 

 



DigiMarcom 4.0











  Login Copyright © 2001 VietnamMarcom. All rights reserved.